1.氧(yǎng)化铍：氧化铍不僅(jǐn)損失大量鋼材，而(ér)且降低鍛件的表(biǎo)面質量和鍛模的(de)使用壽命，若壓入(rù)金屬内部，會造🐅成(chéng)鍛件報廢。不清除(chu)氧化铍會影響車(che)加工。

　　2.脫碳：脫碳是(shi)指鋼表面的碳全(quán)部或部分被燒掉(diào)的現象🔞。脫碳使工(gong)件表面出現軟點(diǎn)，降低表面的硬度(dù)、耐磨性和疲勞強(qiáng)度。

　　3.過熱和過燒：過(guo)熱指鋼在加熱中(zhong)超過允許的溫度(dù)之後，使晶粒長的(de)粗大。過熱不利于(yú)熱處理，使鋼變脆(cui)和機械性能降低(di)，但可通過鍛後正(zhèng)火或退火來消除(chu)。過燒指由🈲于加熱(rè)時間太長，溫度太(tai)高，使金屬🔞出現氧(yǎng)化物或局部✌️熔化(hua)的現🈲象。過燒無😘法(fa)補救。

　　4.出現應力：由(yóu)于金屬内、外受熱(re)有差異，膨脹不勻(yún)，産生内應力，稱🔞熱(re)應力。加熱引起金(jīn)相組織的先後變(bian)化也造成應力，稱(chēng)組織應力。這都會(hui)使工件在加熱中(zhong)産生裂紋，引起車(che)加工後工件産生(sheng)👣裂紋而報廢。

　　5.橫斷(duan)面出現斷口：這種(zhong)缺陷破壞了鋼的(de)化學成分和組❓織(zhi)均勻性，使淬火硬(ying)度降低，機械性能(neng)變壞。若退火🔞時溫(wen)度過高而造成石(shi)墨斷面，将不易切(qie)削加🎯工且使淬火(huo)時過熱和變形。但(dàn)💁退火時若欠熱或(huo)溫度偏低，則珠光(guang)體未能完全球🙇‍♀️化(huà)，也不利于切削和(hé)🈲後來的熱處📱理。

　　6.硬(ying)而脆的網狀碳化(hua)物：它削弱了晶料(liao)間的結合力⭐，使機(ji)械性能顯著變差(chà)，尤其使沖擊韌性(xing)降低，但可通過正(zhèng)火來改善或消除(chu)。若出現帶狀碳化(hua)物，會使👉淬火和回(hui)火後的硬度及組(zǔ)織不均，且容易變(biàn)形，這也是珠光體(tǐ)與鐵素💔體沿加工(gong)變形方向出現帶(dài)狀組織的一種🌏缺(quē)陷。同時，它還會降(jiang)低鋼的塑性和韌(ren)💘性，使車加工尺寸(cùn)不穩定，刀具迅速(su)磨損。

　　河北宜昌霸(ba)展新能源设备有(yǒu)限责任公司(WAP站)，始(shǐ)建于2017年，是一家集(jí)産品設計，模具開(kāi)發，鑄造，加工，表面(miàn)處理，檢測與檢驗(yàn)及銷售服務為一(yi)體的企業。工廠占(zhan)地面積5000平米，坐落(luò)于美麗的渤海之(zhi)濱河北省黃骅市(shì)經濟技術開發區(qu)。公司地理位置youyue，交(jiao)通便利。公司經過(guo)多年的發展，先後(hòu)引進各種行業先(xian)進的生産設備和(hé)管理經驗，并培養(yang)了數十名的研發(fā)和技術人才。

　　目前(qián)公司現有員工100餘(yú)人，各類技術及研(yan)發人員20餘人，公⛹🏻‍♀️司(sī)❌主🎯要産品為不鏽(xiu)鋼鑄造管件，快接(jiē)頭，球閥，止回閥，精(jīng)🙇🏻密配件，船用五金(jin)，鑄造汽車配件等(děng)。産品㊙️材質主✉️要為(wei)304304L316316LCF8MWCB1.4408等。公司在2020年正式(shi)通過了ISO9000的認證，并(bìng)在積極籌備TS16949質量(liàng)體系認證。公司憑(píng)借自身良好的産(chan)🔞品品質和口碑，在(zai)市場的地位愈發(fa)凸顯。

　　2019年出口額占(zhàn)到了總銷售額的(de)60%以上，并與多家歐(ōu)洲，美國，日本的企(qi)業建立了長期穩(wen)定的合作關系。公(gōng)司始終堅持始于(yu)用心、立于創新、忠(zhōng)于匠心的經營理(lǐ)念，本着從研發中(zhōng)尋求發展，在發展(zhan)中遇見機遇，在機(ji)遇中建立信任，在(zai)信任中鞏固聯系(xì)的原則，期待着與(yu)您的合作。詳情請(qing)詢13820758089.