壓鑄件(jiàn)縮孔現象一般呈(chéng)現在鑄件上部或(huò)後凝結的部位，形(xíng)狀多呈倒圓錐形(xíng)，内外表粗糙，一般(bān)隐藏在鑄件的内(nèi)層🌍。結晶🤞溫度規模(mó)愈窄的鑄造合金(jin)，愈傾向于逐層凝(ning)結，也就愈簡單形(xíng)成縮孔。先液态合(he)金充滿鑄型，因為(wei)鑄型的冷卻效果(guǒ)，使接近鑄型外表(biǎo)的一層液态合金(jīn)很快凝結，而内部(bù)依然處于液态；跟(gen)着鑄件溫度的持(chi)續下降🔴，外殼的厚(hou)度不斷加厚，内部(bù)的液态合金因本(běn)身的液态縮短和(hé)彌補外🙇🏻殼的凝結(jie)縮短，使其🔞體積減(jian)小，然後引起液面(mian)下降🐆，使鑄件内部(bù)呈現空地。如此下(xia)去，鑄件逐層凝結(jié)，直到全部凝結，在(zai)其上部形🛀🏻成縮孔(kong)；持續冷卻至室溫(wen)💛，固态縮短會使鑄(zhu)件的外形尺寸略(luè)有縮小。

　　衆所周知(zhi)，鋁是一種活潑的(de)金屬，在相應的溫(wen)度和濕度下容易(yi)📱氧化發黑，因此在(zai)鋁合金壓鑄中，如(rú)後處理不當✔️，容易(yi)☀️導緻鋁件發黑。如(rú)何才能防預鑄件(jiàn)發黑？應該做好以(yǐ)下幾點：

　　一、工藝控(kong)制：壓鑄壓力不夠(gòu)，會降低工件密度(du)，形成毛細孔，吸水(shui)率氧化後易變黑(hēi)，從而控制壓鑄速(sù)度和強度，防止壓(yā)🌂鑄的發生。

　　二、表面(miàn)清洗：經過壓鑄和(hé)機械加裝後，鋁件(jiàn)表面會殘留🔴脫模(mó)劑、切削液等腐蝕(shí)性物質，如不全部(bù)清洗等，加速鋁鑄(zhù)件的發黑。衛🏃🏻鋁采(cǎi)用預脫脂、脫脂、清(qīng)洗、酸洗、酸洗等鈍(dun)化處理，通過清👌洗(xǐ)，降低鑄件氧化發(fā)黑的風險。

　　三、過程(cheng)控制：模型要求工(gōng)人戴上手套，避免(miǎn)皮膚與鋁鑄件直(zhí)接接觸，同時注意(yì)産品的幹燥，防止(zhi)物體表面殘留水(shui)分。

　　四、儲存和包裝(zhuang)：置于通風幹燥的(de)環境中，以避免陽(yang)❓光直射。選擇開孔(kong)包裝，易蒸發水珠(zhū)，并在包裝盒中添(tian)加防潮⛱️劑。

　　壓鑄件(jiàn)在壓鑄過程中，因(yin)金屬液在、高壓下(xia)充型和凝固，易産(chǎn)生氣孔、夾雜、冷隔(gé)、流痕等鑄造缺陷(xian)。此外，金屬液在充(chong)型和凝固時強烈(liè)沖刷壓鑄模表面(miàn)，使模具表面溫度(du)急劇升高，導緻壓(yā)鑄模内溫度分布(bù)不均勻，引起大的(de)熱應力，使模具表(biǎo)面産生疲勞裂紋(wén)而報廢。而且，壓鑄(zhù)工藝一旦确定及(ji)壓鑄模設計制造(zào)完成，就難以進行(hang)大規模修改，緻使(shi)壓鑄件試⛱️制難、生(shēng)産成本高🐆，嚴重制(zhì)👣約了壓鑄工藝和(he)壓鑄生産的發展(zhǎn)。因此，開展🔞壓鑄工(gong)藝的計算機數值(zhí)模拟技術，掌握壓(ya)鑄過程中金屬液(yè)的充型、凝固規律(lü)和壓鑄模溫度場(chǎng)的❌分布及變化，對(duì)于優化壓鑄工藝(yi)和模具設計、提升(shēng)新産品的速度、縮(suō)短研制周期、提升(shēng)鑄件質量、降低生(shēng)産成🐅本具有重要(yao)意義。

　　下面，簡單分(fèn)析一下各類元素(sù)對壓鑄件的影響(xiǎng)：

　　一、錳：錳在鋁合金(jīn)中能打折扣鐵的(de)不好的熏陶，将鐵(tie)片狀化成🈲針片狀(zhuàng)團隊變為細密的(de)晶粒團夥，5%适🥰中。

　　二(èr)、钛：可細化晶體團(tuán)組織，增進習性，下(xià)降合金熱裂傾響(xiang)。對🌈此🈲鋁合金壓鑄(zhu)産品包裝而言，重(zhong)要的是衛護裡頭(tóu)的貨物，然則現時(shí)包裝盒外觀的精(jīng)巧也是咱倆須要(yao)考慮的。

　　三、鎂：可三(sān)改一增增加度和(hé)退讓點，切削加工(gong)性，不易腐蝕性。

　　四(si)、鋅：鋅可提升流動(dong)性，有增無減熱脆(cuì)性，穩中有降🎯不怕(pa)蝕性。

　　五、鐵：當鐵含(han)量在勞動上6%以下(xia)時，可減輕粘附胎(tāi)具。

　　六、矽：在鋁合金(jin)中着重因素，它能(neng)改良合金的鑄造(zào)通⚽性，矽與鋁能結(jie)節固熔體。

　　七、鎳：可(ke)增進強度和硬度(du)，下滑不怕蝕性，與(yǔ)鐵有毫無二緻效(xiao)驗。

　　以鑄鐵件為代(dai)表的鑄件目前是(shi)汽車用鑄件的主(zhǔ)體部分🔞，是球♻️墨鑄(zhù)鐵件的應用取代(dai)了很多鑄鋼和灰(hui)鑄♌鐵件，并導緻可(kě)🐕鍛鑄鐵在汽車零(ling)部件應用上基本(ben)接🈲近消失✔️，其不錯(cuò)的強韌性能和易(yì)控的生産方式使(shi)其應用比重逐步(bù)增加，高強高韌🔞性(xing)球墨鑄🈲鐵的研讨(tǎo)生産将成為球🚶‍♀️鐵(tiě)持續應用的重要(yao)基礎。