壓鑄件抛丸主要(yao)清理産品粘砂和(hé)表面異物，鏟磨割(ge)筋、披縫和毛刺等(děng)凸出物，以及打磨(mó)和精整鑄件表面(mian)以及表面🐉缺陷的(de)局部掩蓋等。抛丸(wan)是利用旋🌈轉的葉(ye)輪把小鋼丸或者(zhe)小鐵丸抛擲出去(qu)撞擊零件表面，故(gù)可以除去🛀🏻零件表(biao)面的氧化層。同時(shi)鋼丸💯或鐵丸撞擊(jī)零件表面，造成零(líng)件表面🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的晶格扭(niu)曲♋變形，使表面硬(ying)度提升，是對零件(jian)表面進行清理的(de)一種方法，抛丸常(cháng)用來對産品表面(mian)的清理或者對零(líng)件表面進行處理(lǐ)。對壓鑄件進行抛(pao)丸🔞的作用主要有(you)有兩🏒個目的：表面(miàn)質量，精整鑄件表(biǎo)面。所🌐謂"浸滲"，也叫(jiào)"堵漏"就是在相應(yīng)📞條件下把浸滲劑(jì)滲透到鋁鑄件的(de)微孔隙中，經過固(gù)化後使滲入孔隙(xì)中的填料與鑄件(jiàn)孔隙内壁連成一(yi)體💁，堵住微孔，使零(ling)件能達到加壓、防(fáng)滲及防漏等條件(jian)的工🏃‍♂️藝技術。一種(zhong)廢品循環的方法(fǎ)也可把它看作鑄(zhu)件後續處理💞過🌏程(cheng)中公認的生産工(gōng)藝。

　　大型的壓鑄件(jiàn)在熱處理時很容(rong)易發生變形，而鋁(lü)鑄件的🔞變形過大(dà)導緻報廢的數量(liang)不斷增加，對後續(xù)工序的影響✂️重要(yào)。為了減小和控制(zhi)熱處理對大型鋁(lǚ)鑄件的變形，可通(tōng)過優化🔆熱處理工(gōng)藝參數，采取增加(jia)等溫階段、控制升(sheng)溫速度和零件的(de)入爐溫度、提升淬(cuì)火水溫等工藝措(cuò)施來降低鋁鑄件(jian)的熱處理變形情(qing)況的發生。加熱速(sù)度越快，零件壁厚(hòu)越大，溫差就越大(da)，所産生的熱應力(li)也就越大。所以，通(tōng)過降低加熱速度(du)減☎️小熱應力，可以(yi)減小零件的加熱(re)變形。壓🌈鑄件固溶(róng)處🙇🏻理淬火冷卻時(shi)，冷卻速度越快，産(chǎn)生的熱應力🈲就越(yuè)大，零件變形的概(gài)率就越大。在确定(dìng)冷卻效果的前提(ti)下，應提升水溫，降(jiang)低淬火冷卻速度(du)，減小零件冷卻變(bian)形。還可以通過改(gai)進零件擺放位⛷️置(zhi)和方式以及使用(yòng)校正等🔴手段來減(jiǎn)小✊大型鋁鑄件熱(rè)處理的變形。

　　如何(he)防止壓鑄件産生(sheng)縮孔？我們為大家(jia)整理了以下😄幾條(tiáo)：

　　一、選擇和控制金(jin)屬液的成分，盡可(kě)能減少液态金屬(shǔ)的收☂️縮。

　　二、正确地(di)選擇澆注溫度和(hé)澆注速度，在不增(zēng)加其它缺陷的前(qián)提下，可适當降低(dī)澆注溫度和澆注(zhù)速🌍度。

　　三、增大冒口(kou)的補縮作用。在适(shì)當的地方放置尺(chi)寸夠🈚大和數量足(zu)夠的冒口，确定有(yǒu)足夠的液體金屬(shu)，對鑄件就近補縮(suo)。

　　四、在鑄型各部分(fen)采用導熱系數不(bu)同的材料，放置冷(lěng)鐵🚶‍♀️，以控制鑄件各(gè)部分的冷卻速度(du)，造成向冒口方向(xiàng)順序凝固的條件(jian)。

　　五、正确選擇澆注(zhù)位置和澆注系統(tǒng)，以造成同時凝固(gu)或順序😄凝固。砂型(xing)緊實度要适當。

　　六(liù)、确定鑄件順序凝(ning)固，把縮孔和縮松(song)引到冒口裡去。為(wéi)此需🎯要正确選擇(ze)澆注時鑄件的位(wèi)置；

　　七、對鑄鐵可以(yǐ)适當增加生産量(liang)。

　　八、鑄件結構要設(she)計正确，厚薄均勻(yun)，以減小熱節。

　　九、厚(hou)薄不均勻的鑄件(jian)、要把厚的部分放(fang)在上面高的地方(fāng)，以便加冒口。

　　壓鑄(zhu)件在生産過程中(zhōng)容易産生很多缺(quē)陷。對于密封要求(qiu)的汽車壓鑄件如(rú)氣缸體、氣缸蓋、進(jin)氣歧管、制動🧡閥體(ti)等，在進行不怕壓(ya)密封試驗時，缺陷(xian)微孔📧的存在将導(dǎo)緻密封介質的滲(shen)漏造成大量廢品(pǐn)，且🈲這些缺陷往往(wang)機加工後經試☀️壓(yā)才能發現，從而造(zao)成工時、原材料和(hé)能源的嚴重浪費(fei)。由于産品的不🚩斷(duàn)發展，産品結構越(yuè)來越複雜，對鑄件(jiàn)的要求也越🔆來越(yuè)高，鑄件産生缺陷(xiàn)的機率也增加，任(rèn)意的鑄造技術也(yě)難以确定鑄件1的(de)合格率。為了解決(jue)汽車鋁鑄件廢品(pin)率不錯的問題，挽(wan)救因上述缺陷可(kě)能報🈲廢的鑄件。因(yīn)此，浸🏃‍♂️滲處理就成(cheng)為挽救産品缺陷(xiàn)的重要手段之一(yi)。實踐證明，浸滲技(ji)術是提升鑄件成(cheng)♌品合🛀格率及确定(dìng)産品使用性能的(de)一種行之的方法(fa)。