鑄鋼(gāng)節點由于具有構(gou)造多樣話、外形漂(piao)亮、施工工期短等(děng)特征及出色的适(shi)用性,在中國大型(xíng)鋼構造建築工程(cheng)中得🛀🏻到了廣泛的(de)運用,特别是在處(chù)理雜亂的交🎯彙節(jiē)點上,鑄鋼節點有(you)☁️着得天💃獨厚的優(yōu)勢。現在,在飛機場(chǎng)、體育場、大型展💘館(guǎn)的的創造中都離(lí)🔴不開鑄鋼節點。
由于鑄鋼(gāng)節點的鋼管相貫(guàn)處是在廠内整體(tǐ)澆鑄成🈲型🏃♀️的,可🧑🏾🤝🧑🏼免(mian)去相貫線切割及(jí)重疊焊縫焊接引(yǐn)起👉的應力集中,使(shǐ)🏃🏻鋼結構受力更加(jiā)合理,整體結構更(gèng)加穩定。克服了大(dà)量集♋中焊接造成(cheng)的應力對整體結(jie)構帶來的不利影(yǐng)響。
鑄鋼節點具(ju)有良好的适應性(xìng),可根據建築需要(yào)生産出具有複👌雜(zá)外型和内腔的節(jie)點,一般鑄鋼節點(dian)為實心,僅在接🧑🏽🤝🧑🏻口(kou)處局部挖空,即使(shi)全為空心,也比🥰鋼(gang)管或⭕鋼闆厚,可按(àn)受力狀況采用zui合(he)㊙️理的截面形狀,從(cóng)而改善節點的應(ying)力分布,承載能力(lì)高、抗變形能力強(qiáng)。
由于避(bì)免了焊縫疊加,使(shi)鋼結構更加簡潔(jié)、流暢、制作🤞外💛形美(mei)㊙️觀、尺寸準确,可塑(sù)性強,能夠充分表(biao)達建🔞築師的設計(jì)思想及對美關的(de)需求。
鑄(zhu)鋼節點的應用範(fan)圍廣,不受節點的(de)位置、形狀、尺寸的(de)限制,可以鑄成空(kōng)間任意形狀,使任(rèn)何形狀的建築造(zào)型都可以成為現(xian)實,既可用于結構(gòu)上、中部節點,也可(kě)用于支座節點。
由于鑄鋼(gang)節點是在工廠内(nèi)制作完成的,大大(da)的減少了高空♻️作(zuò)🈲業的工作量,使整(zhěng)體建築成本降低(di),整體工程質量提(ti)高,并且大大降低(di)了高空作業對施(shi)工人員帶來的危(wei)害。
随着鑄造工(gong)藝水平的提高,鑄(zhù)鋼節點在現代空(kōng) 間結構中表現出(chū)造型優美、受力明(míng)确、傳力直接、承 載(zai)安全等特‼️點,越來(lái)越👈受到工程界的(de)青睐。特别是在🌐構(gòu)件體型大、多根杆(gǎn)件交彙複雜、呈不(bu)🍉規則狀的相交節(jiē)點處,若采用常規(guī)的節點焊接方式(shì),由于焊縫過于集(ji)中必然導緻焊接(jie)應力過大,且複雜(za)的相貫🔴線給節點(diǎn)的制作也造成了(le)很大困難。鑄鋼節(jie)點以👄其良好的适(shi)用性及其獨特的(de)整體澆鑄特點,免(mian)去了相貫線切割(gē)及重✨疊焊縫的應(ying)力集中問題。鑄鋼(gang)節點材料化學成(chéng)分嚴格限制了C、S、P的(de)含量,具有良好❓的(de)塑性和韌性,抗😘震(zhen)性能較常規的焊(hàn)接💜節點有顯著提(ti)高。因其🔞特有的性(xing)能,鑄鋼節點已被(bèi)廣泛運用于橋梁(liáng)、劇院、體育館等大(da)跨度結構中。
由于鑄鋼節(jiē)點的優異特性,在(zai)現代空間結構中(zhōng)越來🔆越廣泛地被(bei)采用。通過對複雜(zá)的鑄鋼節點的受(shòu)力性能和工作狀(zhuàng)态分析🔞研究認為(wei):在設計荷載作用(yong)下,鑄鋼節點處于(yú)彈性工作狀态,其(qi)應力峰值出現在(zài)管件交彙處。通過(guò)對鑄鋼節點極限(xiàn)承載能力分析發(fa)現,節點失效的位(wèi)置與彈性分析的(de)位置不同。彈性分(fèn)析以彈性階段zui大(da)應力出現的位置(zhi)👨❤️👨作為鑄鋼節點的(de)薄弱🛀🏻位置,即失效(xiao)破壞位置,在管件(jian)交彙處。分析表明(míng),節點失效的控制(zhì)位置經塑性區開(kai)展後發生變化,出(chū)現在管件上。因此(cǐ),隻有對鑄‼️鋼節點(diǎn)進行極限狀态分(fen)析,才👣能真正認識(shi)節點的破壞機理(lǐ)和破壞形式,為鑄(zhu)鋼✨節點的設計、制(zhì)造和安裝以及運(yùn)行提供科學依據(ju)。 對鑄鋼🌂節點進行(háng)極限狀态分析時(shi)㊙️,不僅要考慮材料(liao)非線性問㊙️題,由于(yu)塑性區開展過程(cheng)産生的累積塑性(xìng)應變很大,因此還(hai)需🐕考慮大應變的(de)幾何🌈非線性問💁題(ti)。這樣的分析結果(guǒ)更為符合實際。
随着建築(zhu)技術的發展,新型(xing)結構及大跨結構(gòu)體系(如體育場🈲館(guǎn)、機場航站樓、會展(zhǎn)中心等)在工程建(jiàn)設領 域應用🔞越來(lai)越廣㊙️泛,構㊙️件之間(jian)的節點連接方式(shi)也日趨複雜。近年(nian)來發展起來的鑄(zhù)鋼節點,因其特别(bie)适用于空 間結構(gòu)中幾何形式複雜(zá)、杆件彙交密⛹🏻♀️集、受(shòu)力集中的部位,同(tong)時具有各向同性(xing)、勻質性好等優點(diǎn),可以避免大 量焊(han)縫引起的熱影響(xiǎng)區,緩解應力集中(zhong),改善構件的抗疲(pi)勞性能,故在國内(nei)外很多重要工程(cheng)被廣泛🐅應用。

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