壓(ya)鑄件抛丸(wan)主要清理(lǐ)産品粘砂(sha)和表面異(yi)物，鏟磨割(ge)筋、披縫和(hé)毛刺等凸(tu)出物，以及(jí)打磨和精(jīng)整鑄件表(biǎo)面以及🈚表(biǎo)面缺陷♌的(de)局部掩蓋(gai)等。抛丸是(shi)利用旋轉(zhuǎn)的葉輪把(ba)小鋼丸或(huo)者小鐵☁️丸(wan)抛擲出去(qù)撞擊零⭐件(jian)表面，故🔴可(kě)以除去零(ling)件表面🐕的(de)氧化層📱。同(tong)時鋼丸或(huò)鐵丸撞擊(ji)♍零件表面(miàn)，造成零件(jian)表面的晶(jīng)格扭曲變(biàn)形，使表面(mian)硬度提升(shēng)，是對零件(jian)表面進行(háng)清理的一(yi)種方法，抛(pao)丸常用來(lai)對産品表(biǎo)面的清理(lǐ)或者對零(ling)件表面進(jìn)行處理。對(dui)壓鑄件進(jìn)行抛丸的(de)作用主要(yao)有有兩個(gè)目的：表面(miàn)質量，精整(zheng)鑄件表面(mian)。所謂"浸🐪滲(shèn)"，也叫"堵漏(lou)"就是在相(xiang)應條件下(xià)把浸滲劑(jì)滲透到✨鋁(lǚ)鑄件的微(wei)♌孔隙中，經(jing)過固化後(hou)使滲入孔(kǒng)隙中的✍️填(tián)料與鑄件(jiàn)孔隙内壁(bì)連成一體(ti)，堵住微孔(kong)，使零件能(neng)達到加壓(yā)、防滲及防(fang)漏等條件(jian)🏃🏻的工👄藝技(ji)術。一種♉廢(fei)品循環的(de)方法也可(ke)把它看作(zuo)鑄件後續(xù)處理過程(cheng)中公認的(de)生産工藝(yi)。

　　大型的壓(yā)鑄件在熱(re)處理時很(hěn)容易發生(shēng)變形，而鋁(lǚ)鑄件的🔱變(bian)形♌過大導(dǎo)緻報廢的(de)數量不斷(duan)增加，對後(hou)續工序的(de)影響重要(yào)。為了🏃🏻減小(xiǎo)和控制熱(re)處理對大(dà)型鋁鑄件(jiàn)的變形，可(ke)通❓過優化(huà)🌍熱處理工(gong)藝參數，采(cǎi)取增加等(deng)溫階段、控(kong)制升溫速(su)度和零件(jiàn)的入爐溫(wēn)度、提升淬(cui)火水溫等(deng)工藝措施(shi)來降低鋁(lü)鑄件的熱(rè)處理變形(xíng)情況的發(fā)生。加熱速(su)度越快，零(ling)件壁厚越(yuè)✔️大，溫差就(jiu)越大，所産(chǎn)生的熱應(ying)力也就越(yuè)大。所以，通(tōng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻過🤩降低加(jiā)熱速度減(jian)🏃🏻‍♂️小熱應力(lì)，可以減小(xiǎo)零件的加(jiā)熱變形。壓(yā)鑄件固溶(róng)處理淬火(huǒ)冷卻時，冷(lěng)卻速度越(yue)快，産生的(de)熱應力就(jiu)越大😍，零件(jiàn)變形的概(gài)率就越大(da)。在确定冷(leng)卻效果的(de)前提下，應(yīng)提升水溫(wēn)，降低淬火(huǒ)冷卻速度(du)，減小零件(jian)冷卻變形(xíng)。還可以通(tōng)過改進零(líng)件擺放位(wei)置和方式(shì)以及使用(yong)校正等手(shou)✌️段來減小(xiao)大型鋁鑄(zhu)件熱處理(lǐ)的變形。

　　如(ru)何防止壓(yā)鑄件産生(shēng)縮孔？我們(men)為大家整(zheng)理了以下(xia)幾條：

　　一、選(xuǎn)擇和控制(zhì)金屬液的(de)成分，盡可(kě)能減少液(yè)态金⁉️屬的(de)收縮。

　　二、正(zhèng)确地選擇(ze)澆注溫度(du)和澆注速(sù)度，在不增(zēng)加其它🆚缺(que)陷的前提(tí)下，可适當(dang)降低澆注(zhu)溫度和澆(jiāo)注速度。

　　三(sān)、增大冒口(kou)的補縮作(zuo)用。在适當(dang)的地方放(fang)置尺寸夠(gou)大和數量(liang)足夠的冒(mao)口，确定有(you)足夠的液(yè)體金屬，對(duì)鑄件就🤟近(jin)補縮。

　　四、在(zài)鑄型各部(bù)分采用導(dao)熱系數不(bu)同的材料(liao)，放置冷鐵(tie)，以控制鑄(zhù)件各部分(fèn)的冷卻速(su)度，造成向(xiang)冒口方向(xiang)順序凝固(gu)的條件。

　　五(wu)、正确選擇(ze)澆注位置(zhì)和澆注系(xi)統，以造成(chéng)同時凝固(gu)或順序凝(ning)☔固。砂型緊(jin)實度要适(shi)當。

　　六、确定(ding)鑄件順序(xu)凝固，把縮(suō)孔和縮松(sōng)引到冒口(kou)裡去。為此(ci)需要正确(que)選擇澆注(zhu)時鑄件的(de)位置；

　　七、對(dui)鑄鐵可以(yǐ)适當增加(jiā)生産量。

　　八(bā)、鑄件結構(gou)要設計正(zheng)确，厚薄均(jun1)勻，以減小(xiao)熱節。

　　九、厚(hou)薄不均勻(yun)的鑄件、要(yào)把厚的部(bu)分放在上(shang)面高🌈的地(di)🌈方♍，以便❌加(jiā)冒口。

　　壓鑄(zhu)件在生産(chan)過程中容(róng)易産生很(hen)多缺陷。對(duì)于密封要(yào)求的汽㊙️車(chē)壓鑄件如(ru)氣缸體、氣(qì)缸蓋、進氣(qì)歧管、制動(dòng)閥體等，在(zai)進行不怕(pà)壓密封試(shì)驗時，缺陷(xian)微孔💜的存(cún)在将導緻(zhi)密封介質(zhi)的滲漏造(zào)成㊙️大量廢(fei)品，且🤞這些(xie)缺陷往往(wǎng)機加工後(hòu)經試壓才(cai)能發現，從(cong)而造👨‍❤️‍👨成工(gong)時、原材料(liao)和能源的(de)嚴重浪費(fei)。由于産品(pin)的不斷發(fā)展，産品💃🏻結(jié)構越來越(yue)複雜，對鑄(zhù)件的要求(qiú)也越來越(yue)高，鑄⭐件産(chǎn)生缺陷的(de)機率也增(zēng)加，任意的(de)鑄造技術(shù)也難以确(què)定鑄🧡件1的(de)合格率。為(wéi)了解決汽(qì)車鋁鑄件(jiàn)廢品率不(bu)錯的問🌐題(tí)，挽救👅因上(shàng)述缺陷可(kě)能報廢的(de)鑄件。因此(cǐ)，浸滲處理(lǐ)就成為挽(wan)救産品缺(que)陷的重要(yao)手段之一(yi)。實踐證明(ming)，浸📞滲技術(shù)是提升鑄(zhù)件成🌈品合(hé)格率及确(que)定産品使(shi)用性💛能🌈的(de)一種行之(zhī)的方法。