精密鑄(zhù)造是相對于傳統(tong)的鑄造工藝而言(yán)的一種鑄造辦法(fa)。它能取得相對準(zhǔn)确地形狀和較高(gāo)的鑄㊙️造精度。較遍(biàn)及的做法是：首先(xiān)做出所需毛坯(可(ke)留餘量十分小或(huo)者不留餘量)的電(dian)極，然後用電極腐(fǔ)蝕模具體，構成空(kōng)腔⭐。再用澆鑄的辦(bàn)法鑄蠟，取得原🈲始(shǐ)的蠟模。在蠟模上(shang)一層⛷️層刷上耐高(gāo)溫的液體砂料。待(dài)取得足🎯夠的厚度(du)之後曬⭐幹，再加溫(wēn)，使内部的蠟模溶(róng)化掉，取得與所需(xu)毛坯共同☀️的型腔(qiang)。再在型❓腔裡澆鑄(zhù)鐵水，固化之後将(jiāng)外殼剝掉🤩，就能取(qu)得精❗密制作的成(chéng)品。

　　失蠟法鑄造現(xiàn)稱熔模精密鑄造(zào)，是一種少切削或(huo)✨無切削的鑄造工(gōng)藝，是鑄造職業中(zhong)的一項優異的工(gōng)藝㊙️技能，其使用十(shi)分廣🐕泛。它不隻适(shi)用于各種類型、各(ge)種合金的鑄造，并(bìng)且生産出的鑄件(jiàn)尺度精度、表面質(zhi)量🐆比其它鑄造辦(ban)法要高，甚至其它(ta)鑄造辦法難于鑄(zhu)得的雜亂、耐高溫(wēn)、不易于加工的鑄(zhu)件，均可選用熔模(mó)精密鑄造鑄得。

　　現(xian)代熔模鑄造辦法(fa)在工業生産中得(dé)到實踐使用是在(zài)二十世紀四十年(nián)代。當時航空噴氣(qì)發動機的開展，要(yao)求制作象葉片、葉(yè)輪、噴嘴等形狀雜(za)亂，尺度準确以及(ji)表面光潔的耐熱(rè)合金零件。由于耐(nài)熱合⛷️金資料難于(yú)機械加工，零件形(xíng)狀雜亂，以緻不能(néng)或難于用其它辦(ban)法制作，因此，需求(qiú)尋找一種新的精(jīng)‼️密的成型工藝，所(suǒ)以學習古代撒播(bo)下來的失蠟鑄造(zao)，經過對資料和🌏工(gong)藝的改善，現代☀️熔(róng)模鑄造辦法在古(gu)代工藝的基礎上(shàng)取得重要的開展(zhǎn)🔆。所以，航空工業的(de)開🌈展推動了熔🌏模(mo)鑄造的使用，而熔(róng)模鑄造的不斷改(gǎi)善和完善，也為航(háng)空工業進一步提(tí)高功能創造了有(you)利的條件。

　　我國是(shi)于上世紀五、六十(shí)年代開始将熔模(mó)鑄造使用于工業(ye)生👈産。其後這種先(xiān)進的鑄造工藝得(dé)到巨大的開展，相(xiang)繼在航空、汽❤️車、機(jī)床、船舶、内燃機、汽(qì)輪機、電訊📐儀器、兵(bing)器、醫療👈器械以及(jí)刀具等制作工業(ye)中被廣泛✌️選用，同(tóng)時也用于工藝美(měi)術品的制作。

　　熔模(mo)鑄造辦法的另一(yī)優點是，它能夠鑄(zhu)造各種合金🌈的雜(za)亂的✌️鑄件，特别能(neng)夠鑄造高溫合金(jīn)鑄件。如噴氣☔式發(fā)👄動機的葉片，其流(liú)線型外廓與冷卻(que)用内腔，用機械加(jiā)工工藝幾乎無法(fǎ)構成。用熔模鑄造(zào)工藝生産不❤️隻能(neng)夠做☀️到批量生産(chǎn)，保證了鑄件的共(gòng)同性，并且避免了(le)機械加工後殘留(liu)刀紋的應力會集(ji)。

　　澆口杯是服務于(yu)鑄造技能的基礎(chǔ)組成部分，特别是(shì)與鋼鐵工業的開(kai)展有着極為密切(qiē)的關系。澆口杯是(shi)冶煉工藝配備的(de)組成部件之一。

　　澆(jiao)口杯首要用于引(yǐn)導液體金屬進入(rù)型腔的通道。如果(guo)💰澆♋口杯安排的不(bu)合理，就可能使鑄(zhù)件産生氣孔、沙眼(yan)、鐵📞豆、渣眼、縮孔、裂(liè)紋和澆缺乏等缺(quē)陷。因此，正确的挑(tiao)選澆口杯的✌️結構(gòu)和尺度以及在鑄(zhù)件上合理的安頓(dun)，是一項很重要的(de)工作。